Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPRXIATA PRXUSKategoria lotu: VFR

Cox Field (PRX/KPRX)

Paris165 m

20.6°CTemperatura110° · 6 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
20.6°C
Punkt rosy
17.2°C
Wiatr
110° · 6 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.12 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
37°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
6 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

31 paź 2026, 17:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 17:55 (UTC)
wiatr
110° · 6 kt
widzialność
10 SM
temperatura
21 °C
punkt rosy
17 °C
nastawa wysokościomierza
30,12 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1019,7 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP197
Kod dodatkowy
6////
Kod dodatkowy
T02060172
Kod dodatkowy
10211
Kod dodatkowy
20183
Kod dodatkowy
58010
Kod dodatkowy
PNO

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 17:55 (UTC)VFR20.6°C6 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Cox Field

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Dallas?

Strony lotnisk w Dallas łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Dallas?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Dallas?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.