Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KOSHIATA OSHUSKategoria lotu: VFR

Wittman Regional Airport (OSH/KOSH)

Oshkosh239 m

10°CTemperatura100° · 8 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
10°C
Punkt rosy
5°C
Wiatr
100° · 8 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.87 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
45°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
7 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
8,000 ftOVC
OVC8,000 ft AGL

METAR

11 lis 2026, 18:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
11 lis 2026, 18:53 (UTC)
wiatr
100° · 8 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 8000 ft AGL
temperatura
10 °C
punkt rosy
5 °C
nastawa wysokościomierza
29,87 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1011,8 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP118
Kod dodatkowy
T01000050

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
11 lis 2026, 18:53 (UTC)VFR10°C8 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Wittman Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Milwaukee?

Strony lotnisk w Milwaukee łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Milwaukee?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Milwaukee?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.