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SLSVBOCategoria de voo: MVFR

San Ignacio de Velasco Airport (SLSV)

San Ignacio de Velasco450 m

20°CTemperatura180° · 5 ktVento3.11 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
20°C
Ponto de orvalho
20°C
Vento
180° · 5 kt
Visibilidade
3.11 mi
Ajuste do altímetro
29.97 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
169°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,200 ftBKN
BKN1,200 ft AGL
OVC7,000 ft AGL

METAR

28 de out. de 2026, 11:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
28 de out. de 2026, 11:00 (UTC)
vento
180° · 5 kt
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.200 ft AGL OVC · encoberto · 7.000 ft AGL
temperatura
20 °C
ponto de orvalho
20 °C
ajuste do altímetro
1.015 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

—

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Previsão de aeródromo

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Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
28 de out. de 2026, 11:00 (UTC)MVFR20°C5 kt3.11 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em San Ignacio de Velasco Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Santa Cruz de la Sierra?

As páginas dos aeroportos de Santa Cruz de la Sierra reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Santa Cruz de la Sierra?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Santa Cruz de la Sierra?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.