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SBAFBRCategoria de voo: VFR

Campo Délio Jardim de Mattos Airport (SBAF)

Rio de Janeiro34 m

23°CTemperatura240° · 4 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Ponto de orvalho
23°C
Vento
240° · 4 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.91 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
2 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
3 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

14 de out. de 2026, 01:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 01:00 (UTC)
vento
240° · 4 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
nas proximidades · trovoada
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 3.000 ft AGL · CB · cumulonimbus
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
1.013 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 01:00 (UTC)VFR23°C4 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Campo Délio Jardim de Mattos Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para São João de Meriti?

As páginas dos aeroportos de São João de Meriti reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em São João de Meriti?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de São João de Meriti?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.