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CYTZIATA YTZCACategoria de voo: VFR

Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ/CYTZ)

Toronto76 m

19°CTemperatura0° · 2 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
19°C
Ponto de orvalho
15°C
Vento
0° · 2 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
30.07 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
48°
Vento de proa
1 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

6 de set. de 2026, 12:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
9 SM
temperatura
19 °C
ponto de orvalho
15 °C
ajuste do altímetro
30,07 inHg
Pressão ao nível do mar
1.018,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
SLP184
Código adicional
DENSITY ALT 700FT

TAF

6 de set. de 2026, 07:40 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
6 de set. de 2026, 08:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 14:00 (UTC)
vento
20° · 8 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 8.000 ft AGL

Período da previsão 2 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
30° · 8 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.200 ft AGL

Período da previsão 3 · condições temporárias

Validade
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.200 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
100° · 10 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 4.000 ft AGL

Período da previsão 5 · condições temporárias

Validade
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
nebulosidade
BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
120° · 5 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.000 ft AGL

Período da previsão 7 · mudança gradual

Validade
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 3 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.000 ft AGL

Período da previsão 8 · mudança gradual

Validade
7 de set. de 2026, 04:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 08:00 (UTC)
vento
340° · 5 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC)
30° · 8 kt
6+ mi · BKN 1200
BASE
6 de set. de 2026, 08:00 (UTC)
20° · 8 kt
6+ mi · SCT 8000
FM
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
100° · 10 kt
6+ mi · SCT 4000
TEMPO
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · BKN 4000
FM
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
120° · 5 kt
6+ mi · FEW 4000
BECMG
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 4000
BECMG
7 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
340° · 5 kt
6+ mi · FEW 4000
TEMPO
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · SCT 1200

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 12:00 (UTC)VFR19°C2 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Billy Bishop Toronto City Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Toronto?

As páginas dos aeroportos de Toronto reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Toronto?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Toronto?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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