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CYMXIATA YMXCACategoria de voo: MVFR

Montreal Mirabel International Airport (YMX/CYMX)

Montréal78 m

7°CTemperatura260° · 5 ktVento20 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
7°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
260° · 5 kt
Visibilidade
20 mi
Ajuste do altímetro
29.64 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
45°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
3 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
2,300 ftBKN
FEW800 ft AGL
BKN2,300 ft AGL
BKN9,200 ft AGL
BKN25,000 ft AGL

METAR

9 de nov. de 2026, 13:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
9 de nov. de 2026, 13:00 (UTC)
vento
260° · 5 kt · Direção do vento variável entre 210°–290°
visibilidade
20 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 800 ft AGL BKN · muito nublado · 2.300 ft AGL BKN · muito nublado · 9.200 ft AGL BKN · muito nublado · 25.000 ft AGL
temperatura
7 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
29,64 inHg
Pressão ao nível do mar
1.004 hPa
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
SF1SC4AC2CI1 CI TR
Código adicional
SLP040

TAF

9 de nov. de 2026, 11:40 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
9 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 9 de nov. de 2026, 14:00 (UTC)
vento
230° · 5 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.500 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
9 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.500 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 3 · mudança gradual

Validade
9 de nov. de 2026, 14:00 (UTC) – 9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
320° · 8 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.500 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC) – 10 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
320° · 8 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 5 · condições temporárias

Validade
9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC) – 10 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
10 de nov. de 2026, 00:00 (UTC) – 10 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
320° · 8 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.500 ft AGL OVC · encoberto · 4.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

BASE
9 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
230° · 5 kt
6+ mi · SCT 1500 · BKN 4000
TEMPO
9 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
6+ mi · -SHRA
BECMG
9 de nov. de 2026, 14:00 (UTC)
320° · 8 kt
6+ mi · SCT 1500 · BKN 4000
FM
9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
320° · 8 kt
6+ mi · SCT 2000 · BKN 4000
TEMPO
9 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2000 · BKN 4000
FM
10 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
320° · 8 kt
6+ mi · BKN 2500 · OVC 4000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
9 de nov. de 2026, 13:00 (UTC)MVFR7°C5 kt20 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Montreal Mirabel International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Montreal?

As páginas dos aeroportos de Montreal reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Montreal?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Montreal?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.