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DABCIATA CZLDZCategoria de voo: VFR

Mohamed Boudiaf International Airport (CZL/DABC)

Constantine686 m

22°CTemperatura120° · 6 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
22°C
Ponto de orvalho
15°C
Vento
120° · 6 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.24 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
136°
Vento de proa
6 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

4 de set. de 2026, 21:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
4 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
120° · 6 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
22 °C
ponto de orvalho
15 °C
ajuste do altímetro
1.024 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

4 de set. de 2026, 17:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
4 de set. de 2026, 18:00 (UTC) – 5 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
20° · 8 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Previsão de aeródromo

BASE
4 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
20° · 8 kt
6+ mi · NSW

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
4 de set. de 2026, 21:00 (UTC)VFR22°C6 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Mohamed Boudiaf International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Constantina?

As páginas dos aeroportos de Constantina reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Constantina?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Constantina?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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