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EPLBIATA LUZPLCategoria de voo: LIFR

Lublin Airport (LUZ/EPLB)

Lublin206 m

0°CTemperatura260° · 2 ktVento0.81 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
0°C
Ponto de orvalho
0°C
Vento
260° · 2 kt
Visibilidade
0.81 mi
Ajuste do altímetro
30.27 inHg
Condições atuais
LIFR

Vento na pista

Rumo da pista
72°
Vento de proa
2 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
0 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
FEW100 ft AGL

METAR

14 de out. de 2026, 03:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 03:00 (UTC)
vento
260° · 2 kt
visibilidade
1,3 km
fenómeno meteorológico
em bancos · nevoeiro · névoa
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 100 ft AGL
temperatura
-0 °C
ponto de orvalho
-0 °C
ajuste do altímetro
1.025 hPa
categoria de voo
LIFR

TAF

14 de out. de 2026, 02:27 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
14 de out. de 2026, 02:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
3 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 100 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 02:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
visibilidade
400 m
fenómeno meteorológico
congelante · nevoeiro
nebulosidade
OVC · encoberto · 100 ft AGL

Período da previsão 3 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 11:00 (UTC)
vento
200° · 10 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 100 ft AGL

Período da previsão 4 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 11:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
260° · 10 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.400 ft AGL

Período da previsão 5 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 13:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
visibilidade
4 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · chuvisco · névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 700 ft AGL

Período da previsão 6 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 15 de out. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
260° · 10 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.500 ft AGL

Período da previsão 7 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 15 de out. de 2026, 00:00 (UTC)
probabilidade
40%
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.200 ft AGL · TCU · cúmulo de grande desenvolvimento vertical

Previsão de aeródromo

TEMPO40%
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · -SHRA
BECMG
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
260° · 10 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
14 de out. de 2026, 13:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · -RA -DZ BR
BECMG
14 de out. de 2026, 11:00 (UTC)
260° · 10 kt
6+ mi · NSW
BECMG
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
200° · 10 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
14 de out. de 2026, 02:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.25 mi · FZFG
BASE
14 de out. de 2026, 02:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
1.86 mi · BR

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 03:00 (UTC)LIFR0°C2 kt0.81 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Lublin Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Lublin?

As páginas dos aeroportos de Lublin reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Lublin?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Lublin?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.