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LRIAIATA IASROCategoria de voo: VFR

Iaşi International Airport (IAS/LRIA)

Iaşi71 m

6°CTemperatura300° · 12 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
4°C
Vento
300° · 12 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.24 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
154°
Vento de proa
10 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
7 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
SCT3,700 ft AGL

METAR

14 de out. de 2026, 05:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 05:00 (UTC)
vento
300° · 12 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 3.700 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
1.024 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

14 de out. de 2026, 02:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
14 de out. de 2026, 03:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
310° · 12 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

BASE
14 de out. de 2026, 03:00 (UTC)
310° · 12 kt
6+ mi · BKN 4000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 05:00 (UTC)VFR6°C12 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Iaşi International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Iaşi?

As páginas dos aeroportos de Iaşi reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Iaşi?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Iaşi?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.