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KACJUSCategoria de voo: VFR

Jimmy Carter Regional Airport (KACJ)

Americus140 m

15.8°CTemperatura290° · 16 G19 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
15.8°C
Ponto de orvalho
-1.1°C
Vento
290° · 16 G19 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
—
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
46°
Vento de proa
7 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
14 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

13 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)
vento
290° · 16 kt · com rajadas de 19 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
16 °C
ponto de orvalho
-1 °C
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T01581011
Código adicional
$

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)VFR15.8°C16 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Jimmy Carter Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Columbus?

As páginas dos aeroportos de Columbus reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Columbus?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Columbus?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.