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KEOKIATA EOKUSCategoria de voo: VFR

Keokuk Municipal Airport (EOK/KEOK)

Keokuk206 m

6°CTemperatura360° · 10 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
-3°C
Vento
360° · 10 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.13 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
86°
Vento de proa
1 kt
Vento de proa
Vento cruzado
10 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,400 ftBKN
BKN4,400 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 21:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 21:15 (UTC)
vento
360° · 10 kt · Direção do vento variável entre 340°–50°
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 4.400 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
-3 °C
ajuste do altímetro
30,13 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
A01

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 21:15 (UTC)VFR6°C10 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Keokuk Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Chicago?

As páginas dos aeroportos de Chicago reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Chicago?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Chicago?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.