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KFEPIATA FEPUSCategoria de voo: VFR

Albertus Airport (FEP/KFEP)

Freeport255 m

23.4°CTemperatura260° · 3 G14 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23.4°C
Ponto de orvalho
22.1°C
Vento
260° · 3 G14 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.98 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
53°
Vento de proa
3 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
SCT9,000 ft AGL

METAR

2 de set. de 2026, 11:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
2 de set. de 2026, 11:55 (UTC)
vento
260° · 3 kt · com rajadas de 14 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 9.000 ft AGL
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
29,98 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T02340221
Código adicional
10259
Código adicional
20233

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
2 de set. de 2026, 11:55 (UTC)VFR23.4°C3 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Albertus Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Rockford?

As páginas dos aeroportos de Rockford reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Rockford?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Rockford?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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