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KBAKIATA CLUUSCategoria de voo: VFR

Columbus Municipal Airport (CLU/KBAK)

Columbus199 m

9°CTemperatura320° · 8 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
9°C
Ponto de orvalho
4°C
Vento
320° · 8 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.8 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
45°
Vento de proa
1 kt
Vento de proa
Vento cruzado
8 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,300 ftBKN
SCT2,000 ft AGL
BKN4,300 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

12 de nov. de 2026, 17:45 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de nov. de 2026, 17:45 (UTC)
vento
320° · 8 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 4.300 ft AGL OVC · encoberto · 5.000 ft AGL
temperatura
9 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
29,8 inHg
categoria de voo
VFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de nov. de 2026, 17:45 (UTC)VFR9°C8 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Columbus Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Indianápolis?

As páginas dos aeroportos de Indianápolis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Indianápolis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Indianápolis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.