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KBADIATA BADUSCategoria de voo: VFR

Barksdale Air Force Base (BAD/KBAD)

Bossier City49 m

12.6°CTemperatura10° · 6 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
12.6°C
Ponto de orvalho
1°C
Vento
10° · 6 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.12 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
151°
Vento de proa
5 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
4 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

13 de nov. de 2026, 15:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 15:55 (UTC)
vento
10° · 6 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
13 °C
ponto de orvalho
1 °C
ajuste do altímetro
30,12 inHg
Pressão ao nível do mar
1.020,3 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP203
Código adicional
T01260010
Código adicional
$

TAF

13 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
13 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
50° · 8 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SKC · céu limpo

Previsão de aeródromo

BASE
13 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
50° · 8 kt
6+ mi · SKC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 15:55 (UTC)VFR12.6°C6 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Barksdale Air Force Base

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Shreveport?

As páginas dos aeroportos de Shreveport reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Shreveport?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Shreveport?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.