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KMLTIATA MLTUSCategoria de voo: VFR

Millinocket Municipal Airport (MLT/KMLT)

Millinocket121 m

-3.9°CTemperatura0° · 0 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
-3.9°C
Ponto de orvalho
-4.4°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
29.64 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
90°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

13 de nov. de 2026, 07:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 07:53 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
9 SM
temperatura
-4 °C
ponto de orvalho
-4 °C
ajuste do altímetro
29,64 inHg
Pressão ao nível do mar
1.004,6 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP046
Código adicional
T10391044

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 07:53 (UTC)VFR-3.9°C0 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Millinocket Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Quebec?

As páginas dos aeroportos de Quebec reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Quebec?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Quebec?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.