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KSLHUSCategoria de voo: MVFR

Cheboygan County Airport (KSLH)

Cheboygan193 m

3°CTemperatura20° · 9 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
3°C
Ponto de orvalho
-1°C
Vento
20° · 9 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.94 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
90°
Vento de proa
3 kt
Vento de proa
Vento cruzado
8 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,900 ftBKN
BKN1,900 ft AGL
OVC2,400 ft AGL

METAR

12 de nov. de 2026, 19:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de nov. de 2026, 19:55 (UTC)
vento
20° · 9 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.900 ft AGL OVC · encoberto · 2.400 ft AGL
temperatura
3 °C
ponto de orvalho
-1 °C
ajuste do altímetro
29,94 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de nov. de 2026, 19:55 (UTC)MVFR3°C9 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Cheboygan County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Toronto?

As páginas dos aeroportos de Toronto reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Toronto?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Toronto?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.