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KDTLIATA DTLUSCategoria de voo: VFR

Detroit Lakes Airport (DTL/KDTL)

Detroit Lakes425 m

28°CTemperatura120° · 12 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
28°C
Ponto de orvalho
22°C
Vento
120° · 12 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.74 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
140°
Vento de proa
11 kt
Vento de proa
Vento cruzado
4 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW15,000 ft AGL
SCT17,000 ft AGL

METAR

3 de set. de 2026, 19:01 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
3 de set. de 2026, 19:01 (UTC)
vento
120° · 12 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 15.000 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 17.000 ft AGL
temperatura
28 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
29,74 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
3 de set. de 2026, 19:01 (UTC)VFR28°C12 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Detroit Lakes Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Fargo?

As páginas dos aeroportos de Fargo reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Fargo?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Fargo?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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