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KGSBIATA GSBUSCategoria de voo: VFR

Seymour Johnson Air Force Base (GSB/KGSB)

Goldsboro33 m

14.6°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
14.6°C
Ponto de orvalho
0.4°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.68 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
73°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
9,500 ftBKN
SCT8,500 ft AGL
BKN9,500 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 8.500 ft AGL BKN · muito nublado · 9.500 ft AGL
temperatura
15 °C
ponto de orvalho
0 °C
ajuste do altímetro
29,68 inHg
Pressão ao nível do mar
1.005,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2A
Código adicional
SLP054
Código adicional
T01460004
Código adicional
$

TAF

13 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
13 de nov. de 2026, 16:00 (UTC) – 13 de nov. de 2026, 22:00 (UTC)
vento
330° · 13 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 5.000 ft AGL FEW · poucas nuvens · 23.000 ft AGL

Período da previsão 2 · mudança gradual

Validade
13 de nov. de 2026, 22:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 04:00 (UTC)
vento
330° · 9 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 3.000 ft AGL BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL

Período da previsão 3 · condições temporárias

Validade
14 de nov. de 2026, 02:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 04:00 (UTC)
vento
340° · 11 kt · com rajadas de 21 kt
visibilidade
6 km
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 20.000 ft AGL

Período da previsão 4 · mudança gradual

Validade
14 de nov. de 2026, 04:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 13:00 (UTC)
vento
350° · 7 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.400 ft AGL BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL OVC · encoberto · 7.000 ft AGL

Período da previsão 5 · mudança gradual

Validade
14 de nov. de 2026, 13:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 22:00 (UTC)
vento
320° · 11 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 7.000 ft AGL FEW · poucas nuvens · 25.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

BECMG
14 de nov. de 2026, 13:00 (UTC)
320° · 11 kt
6+ mi · FEW 7000 · FEW 25000
BECMG
14 de nov. de 2026, 04:00 (UTC)
350° · 7 kt
6+ mi · SCT 2400 · BKN 4000 · OVC 7000
TEMPO
14 de nov. de 2026, 02:00 (UTC)
340° · 11 kt
3.73 mi · -SHRA
BECMG
13 de nov. de 2026, 22:00 (UTC)
330° · 9 kt
6+ mi · SCT 3000 · BKN 6000
BASE
13 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
330° · 13 kt
6+ mi · FEW 5000 · FEW 23000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 21:55 (UTC)VFR14.6°C0 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Seymour Johnson Air Force Base

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Raleigh?

As páginas dos aeroportos de Raleigh reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Raleigh?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Raleigh?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.