Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGSBIATA GSBUSHạng bay: VFR

Seymour Johnson Air Force Base (GSB/KGSB)

Goldsboro33 m

24.2°CNhiệt độ100° · 6 ktGió10+ miTầm nhìn
METAR / TAF
Nhiệt độ
24.2°C
Điểm sương
15.9°C
Gió
100° · 6 kt
Tầm nhìn
10+ mi
Khí áp hiệu chỉnh
30.12 inHg
Điều kiện hiện tại
VFR

Gió trên đường băng

Hướng đường băng
73°
Gió ngược
5 kt
Gió ngược
Gió ngang
3 kt
Từ bên phải

Độ cao trần mây

Không có lớp mây được báo cáo

METAR

23:55 7 thg 9, 2026 (UTC)

Quan trắc đã giải mã

Loại báo cáo
METAR
phát hành
23:55 7 thg 9, 2026 (UTC)
gió
100° · 6 kt
tầm nhìn
10 SM
nhiệt độ
24 °C
điểm sương
16 °C
khí áp hiệu chỉnh
30,12 inHg
Khí áp mực nước biển
1.020,2 hPa
hạng bay
VFR

Ghi chú và mã bổ sung

Mã bổ sung
AO2
Mã bổ sung
SLP202
Mã bổ sung
T02420159
Mã bổ sung
10316
Mã bổ sung
20242
Mã bổ sung
52016
Mã bổ sung
$

TAF

23:00 7 thg 9, 2026 (UTC)

Khoảng dự báo 1 · giai đoạn cơ sở

Thời hạn hiệu lực
23:00 7 thg 9, 2026 (UTC) – 05:00 9 thg 9, 2026 (UTC)
gió
gió đổi hướng · 6 kt
tầm nhìn
>10 km
mây
SCT · mây rải rác · 5.000 ft AGL

Dự báo sân bay

BASE
23:00 7 thg 9, 2026 (UTC)
VRB° · 6 kt
6+ mi · SCT 5000

Lịch sử quan trắc

UTCĐiều kiện hiện tạiNhiệt độGióTầm nhìn
23:55 7 thg 9, 2026 (UTC)VFR24.2°C6 kt10+ mi

Câu hỏi thường gặp về khí tượng hàng không tại Seymour Johnson Air Force Base

Raleigh có những dữ liệu khí tượng hàng không trực tiếp nào?

Trang sân bay tại Raleigh tổng hợp quan trắc mới nhất, dự báo và thông tin khai thác sân bay cần thiết.

METAR và TAF cho biết điều gì?

METAR mô tả thời tiết quan trắc tại sân bay, còn TAF cho biết điều kiện dự báo quanh sân bay.

Làm sao tìm sân bay tại Raleigh?

Tìm trong danh mục phía trên hoặc lần theo các cấp địa lý trong đường dẫn điều hướng.

Bản tin tại Raleigh mới đến mức nào?

Mỗi bản tin hiển thị thời điểm quan trắc, phát hành hoặc hiệu lực chính thức. Từng sản phẩm có chu kỳ cập nhật riêng.

Bạn cũng có thể thấy các công cụ này hữu ích

Lưu ý về khí tượng hàng không

Dữ liệu chỉ nhằm nhận biết tình hình và có thể chậm hoặc thiếu. Không dùng trang này làm nguồn duy nhất để lập kế hoạch bay hay quyết định an toàn. Hãy xác nhận với cơ quan hàng không và nguồn briefing được phê duyệt.

Nguồn dữ liệu: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Tiện ích trực tuyến của linxi.com.au
© 2019-2026 Tiện ích trực tuyến của linxi.com.au. Bảo lưu mọi quyền.