Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBWPIATA WAHUSCategoria de voo: MVFR

Harry Stern Airport (WAH/KBWP)

Wahpeton294 m

8°CTemperatura50° · 6 ktVento5 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Ponto de orvalho
8°C
Vento
50° · 6 kt
Visibilidade
5 mi
Ajuste do altímetro
29.94 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
38°
Vento de proa
6 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

11 de nov. de 2026, 10:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
11 de nov. de 2026, 10:55 (UTC)
vento
50° · 6 kt
visibilidade
5 SM
fenómeno meteorológico
névoa
temperatura
8 °C
ponto de orvalho
8 °C
ajuste do altímetro
29,94 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
11 de nov. de 2026, 10:55 (UTC)MVFR8°C6 kt5 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Harry Stern Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Fargo?

As páginas dos aeroportos de Fargo reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Fargo?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Fargo?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.