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KD09USCategoria de voo: MVFR

Bottineau Municipal Airport (KD09)

Bottineau512 m

24°CTemperatura120° · 11 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Ponto de orvalho
22°C
Vento
120° · 11 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.95 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
33°
Vento de proa
1 kt
Vento de proa
Vento cruzado
11 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
2,000 ftOVC
SCT1,300 ft AGL
OVC2,000 ft AGL

METAR

6 de set. de 2026, 18:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 18:35 (UTC)
vento
120° · 11 kt
visibilidade
10 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · trovoada
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.300 ft AGL OVC · encoberto · 2.000 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
29,95 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT S-W

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 18:35 (UTC)MVFR24°C11 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Bottineau Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Winnipeg?

As páginas dos aeroportos de Winnipeg reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Winnipeg?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Winnipeg?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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