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KIMLIATA IMLUSCategoria de voo: IFR

Imperial Municipal Airport (IML/KIML)

Imperial997 m

5.6°CTemperatura140° · 13 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
5.6°C
Ponto de orvalho
2.8°C
Vento
140° · 13 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.01 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
45°
Vento de proa
1 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
13 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
700 ftOVC
OVC700 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 18:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 18:53 (UTC)
vento
140° · 13 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 700 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
3 °C
ajuste do altímetro
30,01 inHg
Pressão ao nível do mar
1.017,5 hPa
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP175
Código adicional
T00560028

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 18:53 (UTC)IFR5.6°C13 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Imperial Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Denver?

As páginas dos aeroportos de Denver reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Denver?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Denver?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.