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KBMLIATA BMLUSCategoria de voo: LIFR

Berlin Regional Airport (BML/KBML)

Berlin344 m

-3.3°CTemperatura0° · 0 ktVento1.75 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
-3.3°C
Ponto de orvalho
-4.4°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
1.75 mi
Ajuste do altímetro
30.08 inHg
Condições atuais
LIFR

Vento na pista

Rumo da pista
164°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
100 ftOVC
OVC100 ft AGL

METAR

22 de out. de 2026, 10:45 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
22 de out. de 2026, 10:45 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
1,8 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 100 ft AGL
temperatura
-3 °C
ponto de orvalho
-4 °C
ajuste do altímetro
30,08 inHg
categoria de voo
LIFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
VIS 1V4
Código adicional
I1000
Código adicional
T10331044
Código adicional
$

TAF

—

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Previsão de aeródromo

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Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
22 de out. de 2026, 10:45 (UTC)LIFR-3.3°C0 kt1.75 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Berlin Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sherbrooke?

As páginas dos aeroportos de Sherbrooke reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sherbrooke?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sherbrooke?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.