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KCYSIATA CYSUSCategoria de voo: MVFR

Cheyenne Regional Jerry Olson Field (CYS/KCYS)

Cheyenne1868 m

2.8°CTemperatura340° · 16 G25 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
2.8°C
Ponto de orvalho
1.1°C
Vento
340° · 16 G25 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
30.08 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
95°
Vento de proa
7 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
14 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,200 ftBKN
BKN1,200 ft AGL
OVC1,900 ft AGL

METAR

3 de nov. de 2026, 02:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
3 de nov. de 2026, 02:53 (UTC)
vento
340° · 16 kt · com rajadas de 25 kt
visibilidade
9 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.200 ft AGL OVC · encoberto · 1.900 ft AGL
temperatura
3 °C
ponto de orvalho
1 °C
ajuste do altímetro
30,08 inHg
Pressão ao nível do mar
1.018,2 hPa
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
PK WND 33032/0158
Código adicional
RAB0155E06
Código adicional
B13
Código adicional
SLP182
Código adicional
P0000
Código adicional
60000
Código adicional
T00280011
Código adicional
53029

TAF

3 de nov. de 2026, 01:26 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
3 de nov. de 2026, 01:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
320° · 19 kt · com rajadas de 40 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · aguaceiros
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.200 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
3 de nov. de 2026, 02:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC)
visibilidade
2 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva · neve
nebulosidade
OVC · encoberto · 800 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
330° · 26 kt · com rajadas de 39 kt
visibilidade
5 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL

Período da previsão 4 · probabilidade

Validade
3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
probabilidade
30%
visibilidade
2 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva · neve
nebulosidade
OVC · encoberto · 800 ft AGL

Período da previsão 5 · a partir desta hora

Validade
3 de nov. de 2026, 09:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
330° · 23 kt · com rajadas de 33 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 4.500 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
3 de nov. de 2026, 21:00 (UTC) – 4 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
330° · 15 kt · com rajadas de 23 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SKC · céu limpo

Previsão de aeródromo

FM
3 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
330° · 23 kt
6+ mi · SCT 4500
FM
3 de nov. de 2026, 21:00 (UTC)
330° · 15 kt
6+ mi · SKC
BASE
3 de nov. de 2026, 01:00 (UTC)
320° · 19 kt
6+ mi · VCSH
FM
3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC)
330° · 26 kt
5 mi · BR
TEMPO
3 de nov. de 2026, 02:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · -SHRA -SHSN
PROB30%
3 de nov. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · -SHRA -SHSN

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
3 de nov. de 2026, 02:53 (UTC)MVFR2.8°C16 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Cheyenne Regional Jerry Olson Field

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Fort Collins?

As páginas dos aeroportos de Fort Collins reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Fort Collins?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Fort Collins?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.