Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMPVIATA MPVUSFlygkategori: VFR

Edward F Knapp State Airport (MPV/KMPV)

Barre/Montpelier336 m

0°CTemperatur0° · 0 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
0°C
Daggpunkt
-4.4°C
Vind
0° · 0 kt
Sikt
10+ mi
Höjdmätarinställning
30.57 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
32°
Motvind
0 kt
Motvind
Sidvind
0 kt
Från höger

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

25 okt. 2026 02:51 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
25 okt. 2026 02:51 (UTC)
vind
vindstilla
sikt
10 SM
temperatur
0 °C
daggpunkt
−4 °C
höjdmätarinställning
30,57 inHg
Lufttryck vid havsytan
1 036,7 hPa
flygkategori
VFR

Anmärkningar och tilläggskoder

Tilläggskod
AO2
Tilläggskod
SLP367
Tilläggskod
T00001044
Tilläggskod
50005
Tilläggskod
$

TAF

24 okt. 2026 23:20 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
25 okt. 2026 00:00 (UTC) – 26 okt. 2026 00:00 (UTC)
vind
variabel vind · 3 kt
sikt
>6 SM
molnighet
SKC · klart

Flygplatsprognos

BASE
25 okt. 2026 00:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SKC

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
25 okt. 2026 02:51 (UTC)VFR0°C0 kt10+ mi

Vanliga frågor om flygväder i Edward F Knapp State Airport

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Montreal?

Flygplatssidorna för Montreal samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Montreal?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Montreal?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Du kan också hitta dessa verktyg användbara

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.