Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFSOFRUçuş kategorisi: VFR

Nancy-Ochey (BA 133) Air Base (LFSO)

Thuilley-aux-Groseilles328 m

1°CSıcaklık90° · 4 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
1°C
Çiy noktası
0°C
Rüzgâr
90° · 4 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.09 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
19°
Karşı rüzgâr
1 kt
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
4 kt
Sağdan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

13 Kas 2026 23:30 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
13 Kas 2026 23:30 (UTC)
rüzgâr
90° · 4 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor
sıcaklık
1 °C
çiy noktası
0 °C
altimetre ayarı
1.019 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

13 Kas 2026 08:37 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
13 Kas 2026 09:00 (UTC) – 14 Kas 2026 09:00 (UTC)
rüzgâr
360° · 5 kt
görüş
6 km
bulutluluk
NSC · önemli bulut yok

Tahmin dönemi 2 · geçici koşullar

Geçerlilik
13 Kas 2026 09:00 (UTC) – 13 Kas 2026 10:00 (UTC)
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 300 ft AGL

Meydan tahmini

BASE
13 Kas 2026 09:00 (UTC)
360° · 5 kt
3.73 mi · NSC
TEMPO
13 Kas 2026 09:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 300

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
13 Kas 2026 23:30 (UTC)VFR1°C4 kt6+ mi

Nancy-Ochey (BA 133) Air Base havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Strazburg için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Strazburg havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Strazburg içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Strazburg raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

İlgili araçlar

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.