Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LTASIATA ONQTRUçuş kategorisi: VFR

Zonguldak Çaycuma Airport (ONQ/LTAS)

Zonguldak13 m

24°CSıcaklık180° · 10 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
24°C
Çiy noktası
10°C
Rüzgâr
180° · 10 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
29.85 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
0°
Karşı rüzgâr
10 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
0 kt
Sağdan

Bulut tabanı profili

Bulut tavanı
10,000 ftBKN
SCT4,000 ft AGL
BKN10,000 ft AGL

METAR

13 Kas 2026 12:50 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
13 Kas 2026 12:50 (UTC)
rüzgâr
180° · 10 kt · Rüzgâr yönü şu aralıkta değişiyor 140°–200°
görüş
>10 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 4.000 ft AGL BKN · çok bulutlu · 10.000 ft AGL
sıcaklık
24 °C
çiy noktası
10 °C
altimetre ayarı
1.011 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

13 Kas 2026 10:40 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
13 Kas 2026 12:00 (UTC) – 13 Kas 2026 21:00 (UTC)
rüzgâr
200° · 9 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 4.000 ft AGL SCT · parçalı bulutlu · 10.000 ft AGL

Meydan tahmini

BASE
13 Kas 2026 12:00 (UTC)
200° · 9 kt
6+ mi · SCT 4000 · SCT 10000

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
13 Kas 2026 12:50 (UTC)VFR24°C10 kt6+ mi

Zonguldak Çaycuma Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Ankara için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Ankara havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Ankara içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Ankara raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

İlgili araçlar

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.