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CYLUIATA XGRCAFlugkategorie: VFR

Kangiqsualujjuaq (Georges River) Airport (XGR/CYLU)

Kangiqsualujjuaq61 m

-1°CTemperatur160° · 13 G19 ktWind15 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
-1°C
Taupunkt
-5°C
Wind
160° · 13 G19 kt
Sichtweite
15 mi
Höhenmessereinstellung
29.76 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
0°
Gegenwind
12 kt
Rückenwind
Seitenwind
4 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
3,800 ftBKN
FEW3,000 ft AGL
BKN3,800 ft AGL
BKN4,500 ft AGL
OVC6,400 ft AGL

METAR

04.11.2026, 22:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
04.11.2026, 22:00 (UTC)
Wind
160° · 13 kt · mit Böen bis 19 kt
Sichtweite
15 SM
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 3.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 3.800 ft AGL BKN · stark bewölkt · 4.500 ft AGL OVC · bedeckt · 6.400 ft AGL
Temperatur
-1 °C
Taupunkt
-5 °C
Höhenmessereinstellung
29,76 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.008,4 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
SC2SC3SC2SC1 LAST STFD OBS/NEXT 051300 UTC
Zusatzcode
SLP084

TAF

—

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

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Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
04.11.2026, 22:00 (UTC)VFR-1°C13 kt15 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Kangiqsualujjuaq (Georges River) Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Saguenay?

Die Flughafenseiten für Saguenay bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Saguenay?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Saguenay?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.