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KEYEUSFlugkategorie: VFR

Eagle Creek Airpark (KEYE)

Indianapolis248 m

25°CTemperatur160° · 11 G16 ktWind10+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
25°C
Taupunkt
17.8°C
Wind
160° · 11 G16 kt
Sichtweite
10+ mi
Höhenmessereinstellung
30 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
25°
Gegenwind
8 kt
Rückenwind
Seitenwind
8 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
SCT6,000 ft AGL

METAR

05.09.2026, 13:53 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
05.09.2026, 13:53 (UTC)
Wind
160° · 11 kt · mit Böen bis 16 kt
Sichtweite
10 SM
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 6.000 ft AGL
Temperatur
25 °C
Taupunkt
18 °C
Höhenmessereinstellung
30 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.014,9 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
LTG DSNT SW AND W
Zusatzcode
SLP149
Zusatzcode
T02500178

TAF

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
05.09.2026, 13:53 (UTC)VFR25°C11 kt10+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Eagle Creek Airpark

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Indianapolis?

Die Flughafenseiten für Indianapolis bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Indianapolis?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Indianapolis?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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