Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLEWIATA LEWUSFlugkategorie: VFR

Auburn Lewiston Municipal Airport (LEW/KLEW)

Auburn/Lewiston81 m

17.2°CTemperatur310° · 11 ktWind10+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
17.2°C
Taupunkt
2.2°C
Wind
310° · 11 kt
Sichtweite
10+ mi
Höhenmessereinstellung
29.87 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
24°
Gegenwind
3 kt
Gegenwind
Seitenwind
11 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
7,000 ftOVC
OVC7,000 ft AGL

METAR

30.10.2026, 18:56 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
30.10.2026, 18:56 (UTC)
Wind
310° · 11 kt
Sichtweite
10 SM
Bewölkung
OVC · bedeckt · 7.000 ft AGL
Temperatur
17 °C
Taupunkt
2 °C
Höhenmessereinstellung
29,87 inHg
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
SLPNO
Zusatzcode
T01720022

TAF

—

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
30.10.2026, 18:56 (UTC)VFR17.2°C11 kt10+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Auburn Lewiston Municipal Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Boston?

Die Flughafenseiten für Boston bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Boston?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Boston?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

Diese Tools könnten ebenfalls hilfreich sein

Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.