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GVBAIATA BVCCVCategoría de vuelo: VFR

Aristides Pereira International Airport (BVC/GVBA)

Rabil23 m

28°CTemperatura50° · 7 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
28°C
Punto de rocío
23°C
Viento
50° · 7 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
29.88 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
16°
Viento de frente
6 kt
Viento de frente
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT1,500 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 19:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 19:00 (UTC)
viento
50° · 7 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL
temperatura
28 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
1012 hPa
categoría de vuelo
VFR
Evolución prevista
No se esperan cambios significativos

TAF

31 oct 2026, 23:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
1 nov 2026, 0:00 (UTC) – 2 nov 2026, 0:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 3 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1400 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
1 nov 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 1400

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 19:00 (UTC)VFR28°C7 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Aristides Pereira International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Praia?

Las páginas de aeropuertos de Praia reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Praia?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Praia?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.