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LELNIATA LENESCategoría de vuelo: VFR

León Airport (LEN/LELN)

La Virgen del Camino911 m

21°CTemperatura60° · 5 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
21°C
Punto de rocío
6°C
Viento
60° · 5 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.24 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
46°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

31 ago 2026, 12:30 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 ago 2026, 12:30 (UTC)
viento
60° · 5 kt · Dirección variable entre 330°–100°
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK
temperatura
21 °C
punto de rocío
6 °C
ajuste altimétrico
1024 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

31 ago 2026, 8:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
31 ago 2026, 9:00 (UTC) – 1 sept 2026, 9:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 4 kt
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK

Pronóstico de aeródromo

BASE
31 ago 2026, 9:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · NSC

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 ago 2026, 12:30 (UTC)VFR21°C5 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en León Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Gijón?

Las páginas de aeropuertos de Gijón reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Gijón?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Gijón?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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