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LELNIATA LENESCategoria de voo: VFR

León Airport (LEN/LELN)

La Virgen del Camino911 m

17°CTemperatura100° · 3 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
17°C
Ponto de orvalho
10°C
Vento
100° · 3 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.24 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
46°
Vento de proa
2 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW4,000 ft AGL

METAR

31 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
31 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)
vento
100° · 3 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.000 ft AGL
temperatura
17 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
1.024 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

31 de ago. de 2026, 08:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
31 de ago. de 2026, 09:00 (UTC) – 1 de set. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 4 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Previsão de aeródromo

BASE
31 de ago. de 2026, 09:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · NSC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
31 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)VFR17°C3 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em León Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Gijón?

As páginas dos aeroportos de Gijón reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Gijón?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Gijón?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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