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ESUTIATA HMVSECategoría de vuelo: MVFR

Hemavan Airport (HMV/ESUT)

Hemavan457 m

5°CTemperatura330° · 8 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
5°C
Punto de rocío
4°C
Viento
330° · 8 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
29.94 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
153°
Viento de frente
8 kt
Viento de cola
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,000 ftBKN
SCT1,500 ft AGL
BKN2,000 ft AGL
OVC3,100 ft AGL

METAR

29 oct 2026, 23:50 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 oct 2026, 23:50 (UTC)
viento
330° · 8 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL OVC · cubierto · 3100 ft AGL
temperatura
5 °C
punto de rocío
4 °C
ajuste altimétrico
1014 hPa
categoría de vuelo
MVFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 oct 2026, 23:50 (UTC)MVFR5°C8 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Hemavan Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Trondheim?

Las páginas de aeropuertos de Trondheim reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Trondheim?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Trondheim?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.