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ESNDIATA EVGSECategoría de vuelo: MVFR

Sveg Airport (EVG/ESND)

Sveg352 m

1°CTemperatura50° · 2 ktViento3.73 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
1°C
Punto de rocío
1°C
Viento
50° · 2 kt
Visibilidad
3.73 mi
Altímetro
30.21 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
87°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,000 ftBKN
SCT1,000 ft AGL
BKN4,000 ft AGL
BKN6,100 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 5:50 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
1 nov 2026, 5:50 (UTC)
viento
50° · 2 kt
visibilidad
6 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 6100 ft AGL
temperatura
1 °C
punto de rocío
1 °C
ajuste altimétrico
1023 hPa
categoría de vuelo
MVFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
1 nov 2026, 5:50 (UTC)MVFR1°C2 kt3.73 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Sveg Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Oslo?

Las páginas de aeropuertos de Oslo reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Oslo?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Oslo?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.