Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESNDIATA EVGSECategoria de voo: MVFR

Sveg Airport (EVG/ESND)

Sveg352 m

6°CTemperatura330° · 8 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
3°C
Vento
330° · 8 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.27 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
87°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
7 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
2,100 ftBKN
SCT1,600 ft AGL
BKN2,100 ft AGL
OVC6,800 ft AGL

METAR

1 de nov. de 2026, 13:50 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
1 de nov. de 2026, 13:50 (UTC)
vento
330° · 8 kt · Direção do vento variável entre 300°–360°
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.600 ft AGL BKN · muito nublado · 2.100 ft AGL OVC · encoberto · 6.800 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
3 °C
ajuste do altímetro
1.025 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de nov. de 2026, 13:50 (UTC)MVFR6°C8 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Sveg Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Oslo?

As páginas dos aeroportos de Oslo reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Oslo?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Oslo?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.