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HTKAIATA TKQTZVFR

Kigoma Airport (TKQ/HTKA)

Kigoma819 m

27°CTemperatura70° · 14 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
27°C
Punto de rocío
11°C
Viento
70° · 14 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.12 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
0°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
13 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

29 ago 2026, 6:49 UTC

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 ago 2026, 6:49
viento
70° · 14 kt
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK
temperatura
27 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
1020 hPa
categoría de vuelo
VFR
Evolución prevista
No se esperan cambios significativos

TAF

29 ago 2026, 5:00 UTC

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
29 ago 2026, 6:00 – 30 ago 2026, 6:00
viento
80° · 10 kt
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK

Pronóstico de aeródromo

BASE
29 ago 2026, 6:00
80° · 10 kt
6+ mi · NSW

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 ago 2026, 6:49VFR27°C14 kt6+ mi
29 ago 2026, 3:30VFR22°C4 kt6+ mi
29 ago 2026, 3:00VFR22°C4 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Kigoma Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Kigoma?

Las páginas de aeropuertos de Kigoma reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Kigoma?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Kigoma?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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