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HTKAIATA TKQTZCatégorie de vol: VFR

Kigoma Airport (TKQ/HTKA)

Kigoma819 m

32°CTempérature190° · 13 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
32°C
Point de rosée
18°C
Vent
190° · 13 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.94 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
0°
Vent de face
13 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
——
FEW2,700 ft AGL

METAR

14 oct. 2026, 10:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
14 oct. 2026, 10:00 (UTC)
vent
190° · 13 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 700 ft AGL
température
32 °C
point de rosée
18 °C
calage altimétrique
1 014 hPa
catégorie de vol
VFR
Évolution prévue
Aucun changement significatif prévu

TAF

14 oct. 2026, 11:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
14 oct. 2026, 12:00 (UTC) – 15 oct. 2026, 12:00 (UTC)
vent
220° · 12 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 3 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
14 oct. 2026, 12:00 (UTC)
220° · 12 kt
6+ mi · FEW 3000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
14 oct. 2026, 10:00 (UTC)VFR32°C13 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Kigoma Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Kigoma ?

Les pages des aéroports de Kigoma réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Kigoma ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Kigoma ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.