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KTSPIATA TSPUSCategoría de vuelo: VFR

Tehachapi Municipal Airport (TSP/KTSP)

Tehachapi1209 m

11°CTemperatura320° · 8 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punto de rocío
4°C
Viento
320° · 8 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.78 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
124°
Viento de frente
8 kt
Viento de cola
Viento cruzado
2 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
5,000 ftBKN
FEW4,300 ft AGL
BKN5,000 ft AGL
OVC6,000 ft AGL

METAR

14 nov 2026, 1:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
14 nov 2026, 1:35 (UTC)
viento
320° · 8 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 4300 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 5000 ft AGL OVC · cubierto · 6000 ft AGL
temperatura
11 °C
punto de rocío
4 °C
ajuste altimétrico
29,78 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
14 nov 2026, 1:35 (UTC)VFR11°C8 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Tehachapi Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Bakersfield?

Las páginas de aeropuertos de Bakersfield reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Bakersfield?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Bakersfield?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.