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KTSPIATA TSPUSCategoria de voo: VFR

Tehachapi Municipal Airport (TSP/KTSP)

Tehachapi1209 m

14°CTemperatura220° · 7 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
14°C
Ponto de orvalho
4°C
Vento
220° · 7 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.82 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
124°
Vento de proa
1 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
7 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,300 ftBKN
FEW3,500 ft AGL
BKN4,300 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 19:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 19:35 (UTC)
vento
220° · 7 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 3.500 ft AGL BKN · muito nublado · 4.300 ft AGL OVC · encoberto · 5.000 ft AGL
temperatura
14 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
29,82 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 19:35 (UTC)VFR14°C7 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Tehachapi Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Bakersfield?

As páginas dos aeroportos de Bakersfield reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Bakersfield?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Bakersfield?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.