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KHFDIATA HFDUSCategoría de vuelo: VFR

Hartford Brainard Airport (HFD/KHFD)

Hartford3 m

18.9°CTemperatura230° · 7 G15 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
18.9°C
Punto de rocío
10.6°C
Viento
230° · 7 G15 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.18 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
9°
Viento de frente
5 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

29 oct 2026, 16:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 oct 2026, 16:53 (UTC)
viento
230° · 7 kt · con rachas de 15 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
19 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
30,18 inHg
Presión al nivel del mar
1022 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP220
Código adicional
T01890106

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 oct 2026, 16:53 (UTC)VFR18.9°C7 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Hartford Brainard Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Hartford?

Las páginas de aeropuertos de Hartford reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Hartford?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Hartford?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.