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KX26USCategoría de vuelo: IFR

Sebastian Municipal Airport (KX26)

Sebastian5 m

25°CTemperatura160° · 6 ktViento2 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punto de rocío
25°C
Viento
160° · 6 kt
Visibilidad
2 mi
Altímetro
29.89 inHg
Condiciones actuales
IFR

Viento en pista

Rumbo de pista
45°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT3,400 ft AGL
SCT4,000 ft AGL
SCT9,500 ft AGL

METAR

5 sept 2026, 21:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
5 sept 2026, 21:15 (UTC)
viento
160° · 6 kt
visibilidad
2 SM
fenómeno meteorológico
tormenta · lluvia · neblina
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3400 ft AGL SCT · nubes dispersas · 4000 ft AGL SCT · nubes dispersas · 9500 ft AGL
temperatura
25 °C
punto de rocío
25 °C
ajuste altimétrico
29,89 inHg
categoría de vuelo
IFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT ALQDS
Código adicional
PRESFR
Código adicional
VIS 1 1/2V4

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 21:15 (UTC)IFR25°C6 kt2 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Sebastian Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Port St. Lucie?

Las páginas de aeropuertos de Port St. Lucie reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Port St. Lucie?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Port St. Lucie?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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