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KAAAUSCategoría de vuelo: VFR

Logan County Airport (KAAA)

Lincoln179 m

16.5°CTemperatura60° · 10 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.5°C
Punto de rocío
6.3°C
Viento
60° · 10 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.34 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
35°
Viento de frente
9 kt
Viento de frente
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,100 ftOVC
OVC4,100 ft AGL

METAR

30 oct 2026, 17:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
30 oct 2026, 17:35 (UTC)
viento
60° · 10 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 4100 ft AGL
temperatura
17 °C
punto de rocío
6 °C
ajuste altimétrico
30,34 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01650063

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
30 oct 2026, 17:35 (UTC)VFR16.5°C10 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Logan County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.