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KAAAUSCatégorie de vol: VFR

Logan County Airport (KAAA)

Lincoln179 m

19.3°CTempérature160° · 11 G22 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
19.3°C
Point de rosée
19.3°C
Vent
160° · 11 G22 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.75 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
35°
Vent de face
6 kt
Vent arrière
Vent traversier
9 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,600 ftBKN
SCT1,300 ft AGL
BKN3,600 ft AGL
OVC4,200 ft AGL

METAR

4 nov. 2026, 02:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
4 nov. 2026, 02:35 (UTC)
vent
160° · 11 kt · avec des rafales à 22 kt
visibilité
10 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 300 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 600 ft AGL OVC · couvert · 4 200 ft AGL
température
19 °C
point de rosée
19 °C
calage altimétrique
29,75 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T01930193

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
4 nov. 2026, 02:35 (UTC)VFR19.3°C11 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Logan County Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Chicago ?

Les pages des aéroports de Chicago réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Chicago ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Chicago ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.