Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTIPUSCategoría de vuelo: VFR

Rantoul National Aviation Center - Frank Elliot field (KTIP)

Rantoul224 m

25.2°CTemperatura150° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25.2°C
Punto de rocío
19.1°C
Viento
150° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.08 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
44°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

29 ago 2026, 22:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 ago 2026, 22:15 (UTC)
viento
150° · 5 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
25 °C
punto de rocío
19 °C
ajuste altimétrico
30,08 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02520191
Código adicional
TSNO

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 ago 2026, 22:15 (UTC)VFR25.2°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Rantoul National Aviation Center - Frank Elliot field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Herramientas Online por linxi.com.au
© 2019-2026 Herramientas Online por linxi.com.au. Todos los derechos reservados.