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KBFRIATA BFRUSCategoría de vuelo: LIFR

Virgil I Grissom Municipal Airport (BFR/KBFR)

Bedford223 m

12°CTemperatura150° · 6 ktViento1.75 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Punto de rocío
12°C
Viento
150° · 6 kt
Visibilidad
1.75 mi
Altímetro
30.27 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
58°
Viento de frente
0 kt
Viento de cola
Viento cruzado
6 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
400 ftOVC
OVC400 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 7:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 7:15 (UTC)
viento
150° · 6 kt
visibilidad
1,8 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 400 ft AGL
temperatura
12 °C
punto de rocío
12 °C
ajuste altimétrico
30,27 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 7:15 (UTC)LIFR12°C6 kt1.75 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Virgil I Grissom Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Louisville?

Las páginas de aeropuertos de Louisville reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Louisville?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Louisville?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.