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KC65IATA PLYUSCategoría de vuelo: MVFR

Plymouth Municipal Airport (PLY/KC65)

Plymouth241 m

25°CTemperatura0° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punto de rocío
25°C
Viento
0° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.95 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
96°
Viento de frente
0 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
3,000 ftBKN
SCT2,400 ft AGL
BKN3,000 ft AGL
OVC3,500 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 0:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 0:15 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 4 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2400 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 3000 ft AGL OVC · cubierto · 3500 ft AGL
temperatura
25 °C
punto de rocío
25 °C
ajuste altimétrico
29,95 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
A01

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 0:15 (UTC)MVFR25°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Plymouth Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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