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KVPZIATA VPZUSCategoría de vuelo: MVFR

Porter County Municipal Airport (VPZ/KVPZ)

Valparaiso235 m

13.3°CTemperatura180° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
13.3°C
Punto de rocío
11.1°C
Viento
180° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.21 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
90°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,000 ftOVC
OVC2,000 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 9:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 9:56 (UTC)
viento
180° · 4 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 2000 ft AGL
temperatura
13 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
30,21 inHg
Presión al nivel del mar
1022,9 hPa
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP229
Código adicional
T01330111

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 9:56 (UTC)MVFR13.3°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Porter County Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.