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KFSKIATA FSKUSCategoría de vuelo: VFR

Fort Scott Municipal Airport (FSK/KFSK)

Fort Scott276 m

16.5°CTemperatura60° · 6 ktViento7 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.5°C
Punto de rocío
16.3°C
Viento
60° · 6 kt
Visibilidad
7 mi
Altímetro
30.2 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
180°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
11,000 ftBKN
SCT7,000 ft AGL
SCT9,000 ft AGL
BKN11,000 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 11:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 11:35 (UTC)
viento
60° · 6 kt
visibilidad
7 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 7000 ft AGL SCT · nubes dispersas · 9000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 11.000 ft AGL
temperatura
16 °C
punto de rocío
16 °C
ajuste altimétrico
30,2 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01650163

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 11:35 (UTC)VFR16.5°C6 kt7 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Fort Scott Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Kansas City?

Las páginas de aeropuertos de Kansas City reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Kansas City?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Kansas City?

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.