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KCADIATA CADUSCategoría de vuelo: VFR

Wexford County Airport (CAD/KCAD)

Cadillac397 m

7°CTemperatura300° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
7°C
Punto de rocío
3°C
Viento
300° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.96 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
66°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
3,100 ftOVC
FEW2,500 ft AGL
OVC3,100 ft AGL

METAR

9 nov 2026, 7:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
9 nov 2026, 7:35 (UTC)
viento
300° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 2500 ft AGL OVC · cubierto · 3100 ft AGL
temperatura
7 °C
punto de rocío
3 °C
ajuste altimétrico
29,96 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
9 nov 2026, 7:35 (UTC)VFR7°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Wexford County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Grand Rapids?

Las páginas de aeropuertos de Grand Rapids reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Grand Rapids?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Grand Rapids?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.